Antonio María Cabrera Cabrera, sacerdote de la congregación de los Legionarios de Cristo, fue detenido el miércoles en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) por elementos de la Fiscalía General de la República (FGR). Se le señala por su presunta responsabilidad en el delito de violación contra un menor de edad.
Detalles de la detención y proceso legal
Tras su captura, Cabrera fue entregado a agentes de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México. Posteriormente, fue trasladado al penal de Barrientos, en Tlalnepantla, Estado de México, para ser puesto a disposición de un Juez Especializado en Cateos, Órdenes de Aprehensión y Medidas de Protección, quien había ordenado su detención.
Es importante mencionar que, además de su labor dentro de los Legionarios de Cristo (congregación fundada por Marcial Maciel), Antonio María Cabrera fue titular de la Facultad de Bioética en la Universidad Anáhuac.
La postura de los Legionarios de Cristo
La congregación de los Legionarios de Cristo ha emitido un comunicado oficial al respecto. Han confirmado la detención del sacerdote Antonio María Cabrera Cabrera, señalando que la denuncia de abuso sexual contra un menor data de hace 20 años.
En su comunicado, la congregación afirmó estar «en plena disposición para colaborar con las autoridades civiles para el esclarecimiento de la denuncia». Sin embargo, también indicaron que, desde la detención del padre Cabrera, no han recibido información oficial de las autoridades para esclarecer la situación.
Finalmente, los Legionarios de Cristo reafirmaron su «compromiso con la protección de menores y personas vulnerables, la justicia, y una cultura de prevención y transparencia».
En el mundo de la aviación, los cambios de rumbo no son extraños, incluso cuando involucran acuerdos multimillonarios. Así ocurrió recientemente con Qatar Airways, que anunció la cancelación de un pedido de 25 aviones Boeing 737 MAX 10, a pesar de haber confirmado, días antes y en presencia del expresidente Donald Trump, un pedido mayor a la misma fabricante.
Este cambio generó ruido tanto en la prensa especializada como en el sector político estadounidense, especialmente porque el pedido original fue presumido como “histórico” durante una gira diplomática. Pero vamos por partes.
¿Qué pasó con Boeing y Qatar?
Aunque el pedido principal de 160 aviones Boeing sigue firme —con posibilidad de ampliarse a 210 unidades—, la aerolínea catarí decidió cancelar el lote de 25 aviones B737 MAX 10, argumentando que no se ajustaban a sus necesidades operativas regionales. Esto, a pesar de declaraciones anteriores de su director general, quien en 2022 apostaba fuertemente por ese modelo.
En su lugar, Qatar Airways optó por aviones de la europea Airbus, lo cual no solo representa una decisión técnica, sino también un mensaje político y comercial claro: ni Boeing tiene el terreno ganado, ni los anuncios diplomáticos garantizan ventas cerradas.
¿Y el regalo de Qatar a Trump?
Para añadir más capas al drama, durante la misma gira, el gobierno de Qatar “obsequió” un Boeing 747-8 a Donald Trump, que fue presentado como sustituto provisional del Air Force One, aún pendiente de entrega por parte de Boeing.
El expresidente, fiel a su estilo, comentó ante los medios: “Francamente, es demasiado grande”. Y razón no le falta: el 747-8 mide 5.5 metros más que el actual Air Force One (un B747-200), y supera también al “Trump Force One”, un veterano Boeing 757 que alguna vez voló en la flota de la desaparecida aerolínea mexicana TAESA.
A pesar de las críticas del Partido Demócrata por la aparente violación de la Constitución (que prohíbe aceptar regalos de gobiernos extranjeros), el Pentágono aceptó el avión. El Secretario de Defensa, Pete Hegseth, y el portavoz Sean Parnell aseguraron que el aparato se adaptará para cumplir con los estándares presidenciales y de seguridad.
¿Por qué es relevante este cambio?
Este movimiento de Qatar Airways sirve como recordatorio de que en la aviación comercial no hay nada escrito en piedra. Las aerolíneas planean a años vista, pero las necesidades operativas, geopolíticas y comerciales cambian. Por eso no sorprende que un acuerdo aparentemente sólido, como el de los 737 MAX, se congele en favor de una opción más estratégica.
Lo interesante aquí no es solo el cambio de fabricante, sino cómo estas decisiones sacuden la política internacional, las relaciones diplomáticas y hasta la narrativa nacionalista de empresas como Boeing. El mensaje es claro: ni la geopolítica ni el poder presidencial garantizan entregas efectivas o lealtades comerciales.
El expresidente Donald Trump anunció que, de volver a la presidencia, duplicará los aranceles al acero, elevándolos del 25% al 50%. Según un comunicado compartido por la Casa Blanca a través de redes sociales, el anuncio oficial se haría la próxima semana, con el objetivo de proteger aún más a la industria siderúrgica de Estados Unidos frente a la competencia extranjera.
“Vamos a subir los aranceles del 25 al 50 por ciento para asegurar la industria del acero en nuestro país”, declaró Trump durante un mitin en Pittsburgh, Pensilvania. El evento se realizó en el marco de la visita del exmandatario a una planta de U.S. Steel, donde celebró la alianza estratégica entre esta compañía y la japonesa Nippon Steel.
Aunque aún no se han revelado los detalles del acuerdo entre ambas acereras, Trump lo describió como clave para garantizar que U.S. Steel siga siendo una empresa “de propiedad y operación estadounidense”.
El líder republicano señaló que los nuevos aranceles beneficiarán a las operaciones conjuntas dentro del país y protegerán a los inversionistas. “Nadie va a poder robarles su industria”, dijo. Añadió también, entre aplausos del público —compuesto principalmente por trabajadores del sector— que “la gente de esta industria entiende la palabra ‘arancel’ mejor que Wall Street”. Incluso bromeó que “arancel” es su cuarta palabra favorita, después de “Dios, esposa y familia”.
Trump mencionó que inicialmente pensó en elevar los aranceles al 40%, pero fueron los propios líderes del sector quienes le sugirieron aumentarlos hasta el 50%.
El anuncio llega un día después de que una Corte de Apelaciones levantara el bloqueo que el Tribunal de Comercio Internacional había impuesto sobre varias de las políticas arancelarias implementadas por Trump durante su mandato.
En un avance importante para el mercado de telecomunicaciones mexicano, Totalplay ha lanzado el Internet Simétrico, una tecnología que permite igualar las velocidades de subida y bajada de datos, brindando una experiencia más equilibrada y eficiente para los usuarios. A diferencia de las conexiones tradicionales, que tienen una mayor velocidad de descarga que de subida, el Internet Simétrico de Totalplay proporciona un servicio de alta velocidad en ambas direcciones, ideal para actividades como videollamadas de alta calidad, transmisión en vivo o trabajo en la nube.
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Ventajas del Internet Simétrico
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Totalplay lidera el cambio hacia el Internet Simétrico en México
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El futuro de la conectividad en México
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Mexicanos. Así son todos los estrategas electorales de quienes serán candidatos presidenciales este 2024.
Una vez definida la candidatura de Claudia Sheinbaum por MORENA, el último viso de que un consultor extranjero entrara en la contienda de la mano de Marcelo Ebrard desapareció, pues de la mano del ex secretario de Relaciones Exteriores trabajaba el ecuatoriano Jaime Durán.
Los consultores políticos que estuvieron en esta primera etapa de las candidatas, y quienes seguramente continuarán hasta junio de 2024, trabajaron con ellas desde su etapa como gobernantes y tienen en su haber trabajo en campañas presidenciales dentro y fuera de México, así como varios años de experiencia.
Por el lado de Claudia Sheinbaum y MORENA, fue Ivan Silva el estratega general de la campaña, mientras que las empresas Heuristica Comunicaciones y Cuadrangular se encargaron de auxiliar en el seguimiento del día a día la primera, y en la parte digital la segunda.
Silva Yanomé es un experto estratega con experiencia en diversas campañas políticas, siendo lo más destacada su presencia en el cuarto de guerra de Andrés Manuel López Obrador, campaña por la que ganó el Reed Latino a Consultor del Año en 2018. Del lado del Frente Opositor, sin varios los estrategas inmiscuidos. Por el lado creativo se encuentra Pico Covarrubias, quien ha participado en campañas como la presiencial de Ricardo Anaya y con la misma Xóchitl Gálvez durante su gobierno en Miguel Hidalgo. En ese mismo equipo, están también Carlos Mandujano, CEO de Cuarto de Guerrra y uno de los pocos mexicanos en haber ganado una presidencial en otro país (Ecuador con Rafael Correa) dentro del área de estrategia general; la empresa digital Boton Rojo representada por Aldo Campuzano y Sergio Zaragoza, quienes entre otras cosas son dueños de la empresa demoscópica México Elige; y Alonso Cedeño, CEO de Estrategia Digital y encargado de potencializar y organizar las redes ciudadanas al rededor de la candidata.
Aunque MC no ha postulado candidato, es casi un hecho que de esa campaña se encargará el estratega mexicano Rafael Valenzuela, quien se ha encargado de hacer toda la imagen de ese partido desde varios años atrás, pasando por las campañas ganadoras de Jalisco y Nuevo León.
