por Alarma | Oct 8, 2025 | Negocios
El secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, aseguró este miércoles que el montaje de automóviles dentro de la región de Norteamérica será realizado por su país, señalando que Canadá debería ocuparse de atraer inversiones en sectores alternativos, como la tecnología y la minería. Durante su intervención en un foro realizado en Toronto, Lutnick fue enfático al decir: “El montaje de automóviles se va a hacer en Estados Unidos y no hay nada que Canadá pueda hacer. La cuestión es, ¿qué es a lo que Canadá se va a dedicar entonces?”.
Lutnick subrayó que Canadá cuenta con capacidades para captar capitales en campos distintos al automotriz y sugirió que, si el país aprovecha su proximidad geográfica a Estados Unidos, podría verse beneficiado en áreas ajenas a la industria automotriz. Estas declaraciones fueron efectuadas frente a un público especializado en comercio internacional, incluidos funcionarios y empresarios vinculados al sector industrial canadiense.
Las declaraciones del responsable comercial estadounidense se dan en un contexto de tensión comercial entre ambos países, un día después de la reunión en Washington entre el primer ministro canadiense, Mark Carney, y el presidente de Estados Unidos, Donald Trump. Durante este encuentro, Trump afirmó que la relación bilateral enfrenta “un conflicto natural” basado en la competencia derivada de la cercanía regional, declarando: “El problema es que ellos quieren una compañía de automóviles y yo quiero una compañía de automóviles”.
El sector automotriz ha sido uno de los puntos centrales en la política arancelaria de Estados Unidos hacia Canadá. Actualmente, la industria automotriz de Estados Unidos, Canadá y México, quienes integran el T-MEC, está profundamente interrelacionada, con procesos de manufactura distribuidos entre los tres países. No obstante, el gobierno estadounidense ha manifestado reiteradamente su intención de trasladar una mayor parte de la producción a suelo estadounidense.
En respuesta a Lutnick, Doug Ford, jefe de Gobierno de Ontario —la provincia donde se localizan todas las plantas canadienses de automóviles—, declaró que consideraría implementar nuevas medidas regulatorias para restringir la exportación de minerales y energía hacia Estados Unidos en caso de que avance la propuesta de centralizar el montaje automotriz en territorio estadounidense. Mientras tanto, el ministro canadiense responsable de las relaciones con Estados Unidos, Dominic LeBlanc, continúa en negociaciones en Washington con el objetivo de buscar la reducción de aranceles previamente aplicados a Canadá por la administración estadounidense.
por Alarma | Oct 8, 2025 | Noticias
La gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila, confirmó oficialmente que está en proceso de divorcio de Carlos Torres, excoordinador de proyectos especiales del Ayuntamiento de Tijuana. El anuncio se realizó durante una conferencia de prensa este miércoles, luego de que una reportera la cuestionara sobre el tema. ‘Estamos en proceso de divorcio, yo respeto mucho a Carlos, es un gran hombre, un gran papá, y lo estamos haciendo con mucho cariño y mucho respeto’, declaró la mandataria estatal.
La confirmación del divorcio llega cinco meses después de que el gobierno de Estados Unidos revocara las visas de ambos, primero la de Carlos Torres y posteriormente la de Marina del Pilar. Medios nacionales e internacionales reportaron que la revocación de visas ocurrió tras una investigación realizada por el Departamento de Estado estadounidense. Carlos Torres informó que había solicitado la asesoría de un especialista en derecho migratorio internacional para analizar la posibilidad de presentar una moción ante la decisión.
En junio pasado, Carlos Torres anunció públicamente su renuncia a su cargo en el Ayuntamiento de Tijuana, manifestando que se dedicaría a su familia y a la preparación de nuevos proyectos profesionales. El anuncio de su retiro se produjo en el contexto de la revisión administrativa en torno a la revocación de sus visas, aunque no se estableció relación formal entre ambos acontecimientos.
Marina del Pilar Ávila y Carlos Torres contrajeron matrimonio en 2019. Hace apenas un año, la mandataria estatal compartió en redes sociales un mensaje conmemorativo por su quinto aniversario de bodas, en el que lo calificó como su “compañero y mejor amigo”. Durante su matrimonio, ambos compartieron diversos momentos personales y profesionales, algunos de ellos documentados públicamente por la propia gobernadora.
La noticia del proceso de divorcio fue dada a conocer durante la conferencia semanal de la gobernadora, una instancia en la que se abordan temas de interés público y político. Marina del Pilar Ávila no ofreció más detalles sobre el estado del proceso legal, pero enfatizó que la decisión se lleva a cabo en términos privados y con respeto mutuo. Por el momento, tampoco se han dado declaraciones adicionales por parte de Carlos Torres respecto al tema.
por Alarma | Oct 8, 2025 | Noticias
Dos compañías farmacéuticas con vínculos al senador por Morena, Carlos Lomelí Bolaños, obtuvieron contratos por un total de 420 millones de pesos provenientes de adjudicaciones directas realizadas por el gobierno federal encabezado por Claudia Sheinbaum. Los registros documentados por el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) corresponden a compras efectuadas durante los meses de mayo y junio de 2025, en el contexto de una crisis de abasto de medicamentos que afecta al sistema de salud nacional.
Las empresas involucradas, Laboratorios Solfran y Abastecedora de Insumos para la Salud, fueron seleccionadas para proveer diversos materiales hospitalarios, que incluyen tubos para aspiradores médicos, jalea lubricante aséptica, así como gran cantidad de medicamentos de uso general como aspirinas y electrolitos orales. Los insumos adquiridos tienen como destino el abastecimiento de hospitales y clínicas de la red pública federal, lo que incluye centros de atención de la Secretaría de Marina.
En la documentación oficial se precisa que parte de los insumos adquiridos serán suministrados a hospitales de la Secretaría de Marina, dependencia con la que el senador Lomelí mantiene relación directa desde su posición como presidente de la comisión de Marina en el Senado de la República, a partir del 18 de septiembre pasado. Esta situación ha levantado cuestionamientos en torno a la posible existencia de un conflicto de interés, tomando en cuenta la doble función de Lomelí como legislador y proveedor de una dependencia federal clave.
Los contratos fueron otorgados mediante procedimientos de adjudicación directa, mecanismo que en los últimos meses ha sido motivo de atención por parte de la opinión pública y organismos de transparencia debido a su frecuencia y al volumen ejercido en distintos rubros del sector salud. De acuerdo con los documentos de adquisición, los pagos y entregas seguirán realizándose de manera progresiva durante el resto del año, en función de la demanda y el calendario de abastecimiento de las instituciones beneficiarias.
El otorgamiento de estos contratos se da en un contexto de reclamos por la falta de medicamentos en hospitales públicos, así como por investigaciones en curso relacionadas con presuntas irregularidades dentro de la cadena de suministro farmacéutico. Tanto las autoridades como las empresas involucradas no han emitido hasta ahora comentarios públicos sobre los detalles de estas adjudicaciones o los procedimientos seguidos en su otorgamiento.
por Alarma | Oct 8, 2025 | Noticias
El senador por Morena, Gerardo Fernández Noroña, ha sido objeto de controversia tras rentar un avión privado para llevar a cabo una gira en el estado de Coahuila. La renta del avión modelo Socata TBM 850 se realizó para cubrir reuniones denominadas Asambleas Informativas en las ciudades de Torreón y Piedras Negras. Según reportes periodísticos, el costo de este servicio puede alcanzar los 2 mil dólares por hora de vuelo, y en esta ocasión el legislador habría utilizado la aeronave por aproximadamente seis horas, además de un pernocte, generando un gasto estimado en 14 mil dólares, equivalentes a poco más de 257 mil pesos.
La decisión de Fernández Noroña de utilizar un avión de negocios se da en el contexto de las normativas de austeridad promovidas por Morena y la autodenominada Cuarta Transformación. Estas políticas, recientemente aprobadas en 2025 por el Consejo Nacional de dicho partido, estipulan restricciones en gastos considerados como extravagancias y forman parte del código de comportamiento ético para los funcionarios públicos y militantes.
En el viaje, Fernández Noroña estuvo acompañado por Shamir Fernández, exdiputado federal, y Pilar de Aguinaga, suplente de la senadora Cecilia Guadiana. Los traslados realizados por el senador fueron objeto de atención mediática y se compararon con los ingresos que percibe como legislador, cifra que asciende a 126 mil 800 pesos mensuales. El gasto realizado, de acuerdo con estos datos, representa poco más del doble de su ingreso mensual.
La utilización de transportes exclusivos y viajes privados por parte del senador ha estado bajo la lupa en otras ocasiones. A inicios de año, Fernández Noroña viajó en categoría Business a Francia para asistir a eventos parlamentarios, situación que fue criticada a través de redes sociales. Más adelante, surgieron cuestionamientos en torno a la adquisición de un inmueble en Tepoztlán, Morelos. El senador explicó la procedencia de los recursos, aunque ejidatarios manifestaron inconformidades acerca de la transacción.
Ante los señalamientos sobre la renta del avión privado, Fernández Noroña defendió su actuar argumentando que lo realizado está basado en su ingreso y recalcó que cumple con el principio de justa medianía. Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum, en la conferencia matutina de este miércoles, evitó emitir comentarios directos sobre el tema y sugirió que el propio senador sería responsable de aclarar las circunstancias en torno al gasto efectuado durante su gira en Coahuila.
por Alarma | Oct 8, 2025 | Noticias
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, respondió este miércoles a las recientes declaraciones de Donald Trump, presidente de Estados Unidos, en torno a una posible renegociación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) prevista para 2026. Durante la conferencia matutina, Sheinbaum destacó que el tratado ya tiene carácter de ley en los tres países, por lo que modificarlo requeriría un procedimiento profundo y complejo.
“El T-MEC es ley en Canadá, EU y en México, porque pasó por el Congreso. Si quisiera cambiarse sería un proceso muy profundo”, puntualizó la mandataria mexicana, subrayando la robustez legal del acuerdo comercial vigente. De acuerdo con la presidenta, cualquier intento de alterar los términos del tratado implicaría la participación y aprobación de los poderes legislativos de cada nación firmante, lo que representa un reto considerable en el contexto de las relaciones comerciales trilaterales.
Sheinbaum también mencionó la posibilidad de celebrar reuniones bilaterales o trilaterales entre los países miembros, aunque aclaró que estos encuentros no tienen la capacidad de modificar el contenido legal del tratado. “Trump lo mencionó durante la visita del ministro Carney, pero nosotros no tenemos ninguna información adicional de cómo se llevarán a cabo las revisiones”, explicó Sheinbaum al referirse a los comentarios del presidente estadounidense.
La presidenta enfatizó la importancia del acuerdo para la economía mexicana, así como para la integración comercial de la región de América del Norte. Sheinbaum reiteró que, hasta el momento, no existen datos oficiales sobre mecanismos o propuestas específicas para proceder con una reforma o renegociación del T-MEC, de acuerdo con la información disponible tanto en México como en el ámbito internacional. Esto mantiene en incertidumbre la posibilidad de que una revisión significativa del tratado pueda llevarse a cabo en el corto plazo.
El T-MEC, firmado y ratificado en 2020, sustituyó al anterior Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y establece los lineamientos para el comercio, inversión y temas laborales entre las tres naciones. Cualquier cambio sustancial, como el sugerido por Trump, requeriría la aprobación de los parlamentos nacionales y la implementación de mecanismos formales de revisión, los cuales están contenidos en el propio texto del acuerdo. Por ahora, el gobierno mexicano mantiene su posición de respeto y cumplimiento a las disposiciones actuales del tratado.
