Tractores amenazan con jugar el Mundial

por | May 20, 2026 | Alarma | 0 Comentarios

Tras seis horas de bloqueos, tractores estacionados en plena capital y automovilistas que ya contemplaban mudarse a sus oficinas, agricultores y transportistas acordaron reanudar el diálogo con la Secretaría de Gobernación. La tregua llegó luego de que las organizaciones aceptaran dejar sus tractores en Paseo de la Reforma y caminar hacia la dependencia, demostrando que el campo mexicano también domina el arte de protestar con cardio incluido.

Los manifestantes exigen mayor seguridad en las carreteras, una política de protección a la agricultura nacional y que los granos básicos queden fuera de las negociaciones del T-MEC. También advirtieron que, si no hay respuestas concretas, podrían trasladar sus protestas al Mundial de Futbol 2026, lo que pondría al planeta frente a una escena inédita: un partido detenido por un tractor en posición defensiva.

Desde las primeras horas del día, contingentes provenientes de distintos estados bloquearon avenidas estratégicas de la Ciudad de México. El mensaje fue claro: si el maíz no avanza, tampoco el tráfico. Miles de conductores descubrieron que el verdadero transporte sustentable consiste en apagar el motor y reflexionar sobre la soberanía alimentaria.

Los dirigentes del movimiento insistieron en que requieren funcionarios con poder de decisión, no únicamente café, galletas y promesas de “revisar el tema”. Después de varios desencuentros, las cadenas colocadas en el acceso de Gobernación fueron retiradas, en un gesto que algunos calificaron como la escena más emocionante del día.

Aunque se abrió una nueva mesa de diálogo, los inconformes mantienen la advertencia de intensificar sus movilizaciones si no obtienen acuerdos satisfactorios. El gobierno, por su parte, apuesta a que la negociación prospere y que el Mundial no tenga que incluir una nueva disciplina: salto de tractores.

Por ahora, la circulación se restableció y los capitalinos respiraron aliviados. El campo no ganó todavía, pero al menos ya logró algo histórico: convertir el caos vial en instrumento oficial de negociación.